Letiště v Severní Koreji a doprava z něj: možnosti a ceny

Letiště Pchjongjang Sunan (FNJ)

Jediné mezinárodní letiště v KLDR je Pchjongjang Sunan s kódem FNJ a leží 24 km severně od centra hlavního města. Má dva terminály, mezinárodní Terminál 2 otevřený v červenci 2015 s nástupními mosty a dvanácti odbavovacími přepážkami a vnitrostátní Terminál 1 z ledna 2016, oba jsou propojené. Dráhy jsou dvě, dlouhé 3 425 a 4 000 metrů, hotel ani odpočívárna tu nejsou, protože sem prakticky nikdo nepřestupuje. V letním letovém řádu 2026 odsud Air Koryo létá dvakrát týdně do Pekingu, dvakrát týdně do Šen-jangu a třikrát týdně do Vladivostoku, dohromady tedy sedm odletů za týden. Air China obnovila 30. března 2026 pekingskou linku CA121 a CA122 jednou týdně v pondělí, kvůli slabé poptávce ale brzy přestala prodávat další termíny. Nordwind vozil cestující do Moskvy Šeremetěva od července 2025, mezi koncem června a zářím 2026 ale na téhle trase nemá ani jeden let týdně.

Příjezd jen s doprovodem

Do KLDR se od března 2026 dostanou jen držitelé ruských pasů a české ministerstvo zahraničí ve svém doporučení uvádí, že do země cestovat nelze. Výjimky se daly spočítat na prstech, v únoru 2025 se na pár týdnů otevřela zóna Rasŏn a pchjongjangský maraton naplánovaný na duben 2026 organizátoři měsíc před startem bez vysvětlení zrušili. Ubývá dokonce i ruských návštěvníků, za první pololetí 2026 jich přijelo 3 623 proti 4 039 ve stejném období roku 2025. Pravidla pobytu se ale nemění, letenku si sám nekoupíš a přílet je vždycky součástí zájezdu s cestovkou. Na letišti tě po odbavení přebírají obvykle dva přidělení průvodci, samostatně odsud nikam neodjedeš a taxi ani veřejnou dopravu do centra si nechytáš. Česká ambasáda v Pchjongjangu navíc od března 2021 nefunguje, takže na místě ti nikdo z české strany nepomůže.

Přísná kontrola elektroniky

Při příletu procházíš podrobnou celní kontrolou, při které se úředníci zajímají o telefon, notebook, fotoaparát, paměťové karty i knihy. Můžou ti prolistovat fotky a soubory, takže si předem promysli, co v zařízeních necháváš, a náboženské, politické ani jihokorejské materiály nevoz vůbec. Samostatné GPS přístroje a satelitní telefony jsou zakázané, telefony a fotoaparáty s vestavěnou GPS naopak projdou bez problému. Drony ti na celnici zabaví a objektivy s ohniskem nad 150 mm oficiálně dovézt nesmíš, kompaktu, GoPro nebo mobilu si nikdo nevšímá. Kontrola techniky se opakuje i při odjezdu na všech hraničních přechodech, takže s ní počítej i na cestě zpátky.

Vlak jako druhá brána

Druhou branou do země je mezinárodní vlak z Pekingu přes čínský Tan-tung, který po šestileté pauze znovu vyjel v březnu 2026. Spoj K27 odjíždí z Pekingu v pondělí a ve čtvrtek v 17:26 a do Pchjongjangu dorazí druhý den v 18:07, trasa měří 1 364 km a jízda trvá 23 hodin a 41 minut. Zpáteční K28 vyjíždí z Pchjongjangu ve středu a v sobotu v 10:26. Lůžko v měkkém spacím voze stojí 1 476 jüanů, tedy kolem 4 350 korun, v tvrdém 1 017 jüanů, tedy kolem 3 000 korun. Jízdenku koupíš jen u určených přepážek na nádraží nebo přes pověřenou agenturu a rezervovat se dá nejdřív měsíc před odjezdem. Hraniční a celní kontrola probíhá přímo ve vlaku na severokorejské straně, bývá zdlouhavá a i na nádraží v Pchjongjangu tě přebírají místní průvodci.

Praktické tipy a na co pozor

Do zavazadel dej jen věci, u kterých ti nevadí, že je uvidí celník, a citlivý nebo politický obsah v telefonu měj radši smazaný. Fotit na letišti a při příletu smíš jen tam, kde to průvodce výslovně dovolí, jinak přístroj schovej. Léky vez v originálním balení a přibal kopii receptu, při kontrole to celou věc urychlí. Roaming z české SIM tu nefunguje a přístup na internet je pro cizince omezený, takže domů se ozveš hlavně z hotelu. Než někam pošleš zálohu za zájezd, ověř si u cestovky i na webu ministerstva zahraničí, jestli je země zrovna otevřená, pravidla se od ledna 2020 měnila několikrát během pár měsíců.