Letiště na Palawanu a doprava z něj: možnosti a ceny

El Nido (ENI) a Puerto Princesa (PPS)

Palawan nemá jedno letiště, ale tři, a která z nich použiješ, se řídí tím, do jaké části toho protáhlého ostrova míříš. Sever obsluhuje letiště u El Nida, jmenuje se Lio Airport, má kód ENI, jednu betonovou dráhu dlouhou 1 000 metrů a jediný otevřený terminál bez klimatizace, od centra městečka ho dělí 4 kilometry. Provozuje ho Cebu Pacific a od začátku července 2026 tu všechny lety létají pod značkou Cebgo, protože AirSwift se do Cebga sloučilo; přímá linka z manilského NAIA skončila v březnu 2026 a nahradil ji Clark, takže z ENI se dá letět do Clarku, na Cebu, na Caticlan, do Tagbilaranu a na Busuangu. Tricykl z Lia do El Nida stojí 150 až 300 PHP za vozidlo, tedy 50 až 100 korun podle toho, jestli jedeš sám nebo ve dvou, a trvá 15 až 20 minut. Puerto Princesa (PPS) je proti tomu velké letiště uprostřed Palawanu a hlavní vstupní brána celé provincie, s dvoupodlažním terminálem z května 2017 o ploše 13 000 metrů čtverečních, kapacitou dva miliony cestujících ročně a dráhou 2 601 metrů, létají sem Cebu Pacific a PAL Express z Manily, Cebu, Clarku, Davaa a Iloila. Do centra Puerto Princesy jsou z terminálu 2 kilometry, tricykl za pevných 50 PHP, tedy 17 korun, tě tam doveze za deset minut. Na sever Palawanu se z Puerto Princesy jede z terminálu San Jose, který je 7 kilometrů od letiště: van Lexxus Shuttle do El Nida stojí 650 PHP, tedy 217 korun, a jede 5 hodin 30 minut, klimatizovaný Cherry Bus vyjde na 840 PHP, tedy 281 korun, a jede 6 hodin, nejlevnější spoj bez klimatizace stojí 651 PHP, tedy 218 korun.

Busuanga (USU) pro Coron

Coron obsluhuje letiště Francisco B. Reyes s kódem USU na ostrově Busuanga. Ten sice patří do provincie Palawan, ale s hlavním ostrovem nesouvisí, leží od něj na sever v souostroví Calamianes, takže mezi Coronem a zbytkem Palawanu se cestuje lodí nebo letadlem, ne po silnici. Od Coron Town letiště dělí 22 kilometrů a 45 minut jízdy. Je to jednoduchý terminál s jednou dráhou dlouhou 1 225 metrů, běží tu rozšíření za 4,1 miliardy PHP, které má umožnit provoz větších letadel a lety v noci, zatím se sem ale létá jen za světla. Podle aktuálního seznamu linek sem míří Cebgo z Cebu, Clarku a El Nida, PAL Express z Cebu a Clarku a Sunlight Air rovněž z Cebu a Clarku, přímé spoje na manilské NAIA se přesunuly do Clarku. Sdílený van naproti příletové hale stojí 150 PHP na osobu, tedy 50 korun, celý van si najmeš za 1 500 PHP, tedy 501 korun, a motorka s řidičem vyjde na 400 až 600 PHP. Sdílený van odjíždí, až se naplní na osm až deset lidí, takže při jednom příletu čekáš krátce, mimo návaznost klidně hodinu i déle. Plať hotově v pesech, Grab ani jiná aplikace na Busuanze nefunguje, takže cenu si domluv před nastoupením nebo si nech poslat auto z ubytování.

Přesuny mezi ostrovy

Dvě místa, kvůli kterým se na Palawan jezdí nejčastěji, tedy El Nido a Coron, spojuje rychlá loď Montenegro Lines, která zvládne 165 kilometrů po Sulském moři za 3 hodiny 30 minut a pluje denně, jednou v každém směru. Ekonomická jízdenka stojí 1 760 PHP, tedy 588 korun, k tomu se na obou molech platí terminálový poplatek 20 PHP, odbavení se zavírá hodinu před odplutím a víc než dva kusy zavazadel loď nevezme. Z El Nida se odplouvá ráno, z Coronu kolem poledne, jenže časy se posouvají podle sezony a počasí, takže si den předem ověř odjezd na pokladně v přístavu nebo v aplikaci prodejce. Od roku 2026 máš i leteckou zálohu přímo mezi ostrovy, protože Cebgo létá z El Nida na Busuangu bez přestupu; starší rada přeletět to přes Manilu už neplatí, přímé manilské spoje z El Nida totiž skončily. Od června do listopadu počítej s tím, že rozbouřené moře plavbu ruší, a to klidně na celý den bez náhrady. V El Nidu se navíc platí ekoturistický poplatek ETDF 400 PHP, tedy 134 korun, který platí deset dní a vybírá se dřív, než vyrazíš na první výlet lodí.