Letiště na Jávě a doprava z něj: možnosti a ceny

Letiště Jakarta (CGK)

Soekarno-Hatta má kód CGK, leží 20 km severozápadně od centra Jakarty a provozuje tři terminály, protože stavbu čtvrtého vláda v listopadu 2024 zrušila. Mezi terminály jezdí zdarma automatický Skytrain zvaný Kalayang, jezdí v pětiminutovém intervalu a z terminálu 1 na terminál 3 trvá jízda sedm minut. Nádraží letištního vlaku není u terminálu 3, jak se často píše, ale mezi terminály 1 a 2, takže k němu z každého terminálu dojedeš právě Skytrainem. Vlak KAI Commuter odsud jede do stanice BNI City v centru 48 minut a do konečné Manggarai 56 minut, jízdné je v obou případech 70 000 rupií, tedy asi 80 Kč. Vlaky jedou po půlhodině, hotovost neberou a platí se kartou, elektronickou peněženkou nebo přes aplikaci Access by KAI, případně u automatu na nádraží nejpozději pět minut před odjezdem. Taxi Blue Bird z oficiální přepážky vyjde do oblasti Sudirman na 170 000 až 280 000 rupií plus mýtné, tedy zhruba 220 až 360 Kč, protože se platí podle taxametru a v jakartských zácpách cesta trvá i přes hodinu.

Letiště Yogyakarta (YIA)

Yogyakarta International Airport nese kód YIA, stojí u vesnice Temon v okrese Kulon Progo a od Yogyakarty ho dělí 45 kilometrů, tedy víc, než u letiště čekáš. Má jediný terminál o ploše 219 000 metrů čtverečních a kapacitu devět milionů cestujících ročně. Letištní vlak KAI Bandara odsud jede na hlavní nádraží Yogyakarta, kterému se říká Tugu, za 39 minut a stojí 20 000 rupií, tedy asi 25 Kč, denně jede 30 párů spojů s intervalem kolem hodiny. Autobus DAMRI stojí 80 000 rupií, tedy asi 100 Kč, na stanici DAMRI v Jogje jede každou hodinu od 08:00 do 21:00 a na Terminal Condongcatur od 06:00 do 19:00, jenže při hustém provozu jede až hodinu a půl. Letenku na vlak si kup přes aplikaci Access by KAI nebo u automatu, na DAMRI seženeš jízdenku u přepážky v příletové hale. Odsud je nejblíž k Borobuduru, kde cizinec za vstupenku s výstupem na chrámovou plošinu platí 455 000 rupií, tedy asi 540 Kč, vstupenky mají denní kvótu a v pondělí se nahoru nechodí.

Praktické tipy z letiště

Grab i Gojek fungují na obou letištích, platíš předem přes aplikaci a vyzvednutí má vlastní vyznačené stání, které bývá jinde než stanoviště klasických taxíků. V Jakartě dávej pozor na modrá auta, která napodobují Blue Bird, objednávej přes aplikaci MyBluebird nebo si dojdi k oficiální přepážce v příletové hale. Z Jakarty do Yogyakarty jede rychlík z nádraží Gambir 6 hodin 11 minut až 7 hodin a jízdenka ve třídě eksekutif stojí podle spoje a data 595 000 až 840 000 rupií, tedy zhruba 760 až 1 070 Kč. Z Yogyakarty do Surabaye jede denně třináct spojů za 4 hodiny a 9 minut, vlak Sancaka stojí 250 000 až 290 000 rupií v premium ekonomy a 320 000 až 380 000 rupií v eksekutivu. Rychlovlak Whoosh do Bandungu nevyjíždí z CGK ani z Gambiru, ale z druhého jakartského letiště Halim, do Padalarangu jede 30 minut a do konečné Tegalluar 46 minut, jízdné je dynamické a začíná na 200 000 rupiích. Pokud míříš přes Surabaju na Bromo, ověř si stav národního parku, letos v srpnu byl kvůli požáru zavřený od osmého do dvacátého srpna a oheň zasáhl 1 120 hektarů.