Letiště v Japonsku a doprava z něj: možnosti a ceny

Hlavní letiště

Do Tokia se létá na dvě letiště, Narita s kódem NRT leží 60 km východně od centra a má tři terminály propojené bezplatnými kyvadlovými autobusy. Haneda s kódem HND je jižně od centra, do města jsi z ní pod půl hodiny a mezinárodní lety odbavuje hlavně Terminál 3 ze tří terminálů. Většina dálkových a nízkonákladových linek míří na Naritu, Haneda si drží skoro všechny vnitrostátní lety a přibývají jí i dálkové spoje. Pro Ósaku a Kjóto přistaneš na letišti Kansai (KIX), které stojí na umělém ostrově 40 km jižně od centra Ósaky a má dva terminály. Vlak jede jen z Terminálu 1, k nízkonákladovému Terminálu 2 se dostaneš kyvadlovým autobusem, tak si na přesun nech 20 minut navíc. Spojení do měst je značené i anglicky a jízdenky koupíš v automatech platební kartou.

Narita do centra vlakem N'EX

Narita Express jede z letiště přímo na Tokyo Station a pokračuje na Šinagawu, do Šindžuku a do Jokohamy. Jednosměrná jízdenka na Tokyo Station stojí 3 140 jenů, tedy asi 415 Kč, a cesta trvá hodinu. Spoje odjíždějí každých 30 až 60 minut a všechna místa jsou rezervovaná, takže máš jisté sezení i prostor na velká zavazadla. Zahraniční cestující si můžou pořídit zpáteční NEX Tokyo Round Trip Ticket za 5 200 jenů, tedy asi 685 Kč, a platí čtrnáct dní. S Japan Rail Passem jedeš N’EXem bez doplatku, jen si u přepážky vyzvedni místenku.

Narita a rychlý Skyliner

Keisei Skyliner je nejrychlejší spojení z Narity, do stanice Nippori dojede za 40 minut a do Ueno za necelých padesát. Jednosměrná jízdenka stojí 2 580 jenů, tedy asi 340 Kč, a všechna místa jsou rezervovaná. Zahraniční turisté zaplatí jen 2 310 jenů, jízdenku ale musíš koupit online nebo přes agenturu ještě před příletem do Japonska. Spoje jedou každých 20 až 40 minut, z Nippori přestoupíš na linku Jamanote a na Tokyo Station jsi za 10 minut a 200 jenů. Nejlevněji se po stejné trati svezeš běžnými vlaky Keisei Main Line za 1 060 jenů, jedou ale 75 až 90 minut a přes den obvykle s jedním přestupem.

Narita autobusem

Klasický Airport Limousine Bus tě doveze na Tokyo Station a k velkým hotelům za 3 100 jenů, tedy asi 410 Kč, cesta trvá 100 minut a spoje jedou zhruba jednou za hodinu. Levnější je Airport Bus TYO-NRT na Tokyo Station a Ginzu, který jede 65 minut, odjíždí několikrát za hodinu a stojí 1 500 jenů, tedy asi 200 Kč. U nočních a časně ranních odjezdů se ale jízdné zdvojnásobuje na 3 000 jenů, s čímž se u levných letů setkáš často. Autobus dává smysl hlavně tehdy, když bydlíš přímo u jeho zastávky nebo táhneš víc kufrů. Taxi z Narity do centra vyjde kolem 30 000 jenů, tedy skoro na 4 000 korun, a jet jím se opravdu nevyplatí.

Haneda do centra

Z Hanedy jsi v centru Tokia pod půl hodiny, což je proti Naritě zásadní rozdíl. Tokyo Monorail jede do Hamamacučó za 520 jenů, tedy asi 68 Kč, a odtud přestoupíš na linku Jamanote za dalších 200 jenů. Druhou možností je linka Keikyu na Šinagawu za 330 jenů, tedy asi 43 Kč, na Tokyo Station tak zaplatíš dohromady 540 jenů. Ani jeden vlak ale nejezdí nonstop, první odjezdy jsou kolem 5:15 a poslední krátce před půlnocí. Při nočním příletu ti zbývá letištní autobus za 1 200 jenů nebo taxi za 5 000 až 11 000 jenů, mezi 22:00 a 5:00 s příplatkem kolem 20 procent. Monorail je zahrnutý v Japan Rail Passu, linka Keikyu ne.

Kansai do Ósaky a Kjóta

Z letiště Kansai jede do ósacké Namby rychlík Nankai Rapi:t za 1 520 až 1 670 jenů podle vozové třídy, cesta trvá 35 až 40 minut a spoje jsou dva za hodinu. Obyčejný Nankai Airport Express po stejné trati stojí jen 970 jenů, tedy asi 128 Kč, a jede 45 až 50 minut, což je nejlepší poměr ceny a času. Do Kjóta jezdí JR Haruka dvakrát za hodinu, jednosměrná jízdenka vyjde na 3 470 jenů, tedy asi 455 Kč, a cesta trvá kolem 80 minut. Zahraniční turisté ale koupí zvýhodněnou jízdenku na Haruku za 1 300 až 1 800 jenů podle cílové stanice, tak si ji nenech ujít. Do samotné Ósaky je nejlevnější JR Kansai Airport Rapid za 1 060 až 1 180 jenů, jede ale 50 až 70 minut. Vlaky ani většina autobusů z Kansai přes noc nejezdí, na noční přílet si tedy rovnou rezervuj hotel u letiště.

Tipy k dopravě z letiště

Hned po příletu si pořiď IC kartu Suica, Pasmo nebo Icoca, projedeš s ní skoro všechnu městskou dopravu a zaplatíš i v konbini. Turistická Welcome Suica se prodává bez vratné zálohy, platí ale jen 28 dní, u běžné karty skládáš zálohu 500 jenů a mobilní verze vydrží 180 dní. Na iPhonu si Suicu přidáš do Apple Pay, počítej ale s tím, že některé karty vydané mimo Japonsko ji nedobijí. Japan Rail Pass po zdražení z října 2023 stojí 50 000 jenů na sedm dní, tedy asi 6 600 Kč, dál 80 000 na čtrnáct a 100 000 na jedenadvacet dní, a většině cestovatelů se dnes nevyplatí. Zpáteční jízdenka Tokio až Kjóto vyjde na 27 940 jenů a zpáteční Tokio až Hirošima na 39 120 jenů, sedmidenní pass se ti tedy zaplatí, až když k tomu přidáš další dlouhé přesuny. Navíc s ním nesmíš do nejrychlejších vlaků Nozomi a Mizuho bez příplatku 4 180 až 9 460 jenů a od 1. října 2026 zdražuje u cestovních kanceláří, na oficiálním webu JR zatím ne.