Letiště v Číně a doprava z něj: možnosti a ceny

Hlavní letiště

Do Pekingu se létá na dvě letiště, starší Capital (PEK) 26 km severovýchodně od centra se dvěma činnými terminály T2 a T3 a nové Daxing (PKX) 46 km jižně s jedinou obří halou. Šanghaj má Pudong (PVG) 30 km východně od centra, kterým v roce 2025 prošlo 84 994 548 cestujících, a bližší Hongqiao (SHA) na západě s 50 151 025 cestujícími. Mezi pekingskými letišti přímé kolejové spojení není, mezi šanghajskými jezdí od 27. prosince 2024 rychlodráha Airport Link Line, která je zvládne za 40 minut a 26 CNY (asi 78 Kč). Češi na běžnou turistickou cestu do Číny vízum potřebují, Česko je spolu s Litvou jediná země EU, na kterou se čínský třicetidenní bezvízový vstup nevztahuje. Bez víza projdeš jen 240hodinovým tranzitem do třetí země přes určený vstupní bod, v Šanghaji přes Pudong i Hongqiao, a musíš u sebe mít potvrzenou navazující letenku.

Šanghaj Pudong maglevem

Maglev z Pudongu ujede 30 km na stanici Longyang Road za 8 minut a 10 sekund. Jednosměrná jízdenka stojí 50 CNY (asi 150 Kč), s palubní vstupenkou z téhož dne 40 CNY (asi 120 Kč), zpáteční s platností 7 dní vyjde na 80 CNY a VIP oddíl na 100 CNY. Rekordních 431 km/h se dnes nedočkáš, od května 2021 je provozní rychlost stažená na 300 km/h a špičkové jízdy se nevrátily. Z Longyang Road musíš přestoupit na metro linky 2 nebo 7, do centra tě tedy čeká ještě jedna jízdenka a dalších 20 minut. První souprava vyráží z Longyang Road v 6:45, poslední z letiště ve 21:40, interval je 15 až 20 minut a u přepážky i v automatu zaplatíš přes Alipay, WeChat i kartou UnionPay.

Šanghaj Pudong metrem

Metro linka 2 je z Pudongu nejlevnější spojení do města, jízdenka na Náměstí lidu stojí 7 CNY (asi 21 Kč) a cesta trvá 65 minut. Šanghajský tarif začíná na 3 CNY do 6 km a za každých dalších 10 km přidává 1 CNY, do nejnižší sazby se tak z letiště nevejdeš. Na letištním úseku jezdí jen krátká čtyřvozová souprava, ve stanici Guanglan Road proto přestoupíš přes nástupiště do delšího vlaku pokračujícího do centra. Z letiště vyjíždí první vlak směr Hongqiao v 6:00 a poslední ve 22:30, na pozdní přílet už metro nestihneš. Město navíc na 7. září 2026 svolalo první tarifní slyšení za 21 let a obě navržené varianty zvedají průměrné jízdné o necelou 1 CNY, cenu si tedy před cestou ověř.

Peking Capital expressem

Airport Express z letiště Capital (PEK) stojí jednotných 25 CNY (asi 75 Kč) bez ohledu na to, kde vystoupíš, a s běžným tarifem metra se nesčítá. Linka má pět stanic, Terminál 3, Terminál 2, Sanyuanqiao, Dongzhimen a Beixinqiao. Z Terminálu 3 na Dongzhimen jedeš 25 minut a odtud přestoupíš na metro linky 2 a 13. Vlaky odjíždějí po 10 minutách, z letiště od 6:22 do 22:52 a z Dongzhimenu od 6:00 do 22:30. Od 29. prosince 2025 si na Dongzhimenu mezi 7:30 a 19:30 odbavíš zavazadlo na vnitrostátní lety Air China z Terminálu 3 a na letiště pak jedeš nalehko.

Peking Daxing expressem

Daxing Airport Express dojede z Daxingu (PKX) do stanice Caoqiao za 19 minut a jízdné má pásmové, 10 CNY do 20 km, 25 CNY do 30 km a 35 CNY (asi 105 Kč) za celou trasu, business třída stojí 50 CNY. Z letiště vlaky vyjíždějí od 5:58 do 22:57 a v neděli do 23:27, z Caoqiaa od 5:39 do 22:28, interval je 8,5 až 10 minut. Na Caoqiau přestoupíš na metro linky 10 a 19, žádná běžná městská linka ale na Daxing nezajíždí, takže levnější metro tu nehledej. Druhou kolejovou možností je rychlovlak, z nádraží Peking-západ jede na stanici Daxing Airport 20 párů spojů denně, druhá třída stojí 30 CNY a jízda trvá 28 až 35 minut. Daxing leží 46 km od centra proti 26 km u Capitalu, na přejezd si proto přidej čas.

Taxi a Didi

Pekingský taxametr začíná na 13 CNY za první 3 km a pak přidává 2,3 CNY za kilometr, k tomu se počítá palivový příplatek 1 CNY a mezi 23:00 a 5:00 se sazba zvedá o 20 procent. Dálniční mýto platí cestující, takže z Capitalu na Tiananmen dáš 100 až 140 CNY (asi 300 až 420 Kč), z Daxingu do centra kvůli dvojnásobné vzdálenosti výrazně víc. Místo mávání na ulici je pohodlnější aplikace Didi, umí anglické rozhraní, bere Visu, Mastercard i American Express a řidiči pošle adresu v čínštině. Didi se dá spustit i jako mini program uvnitř Alipay, pak nezakládáš druhý účet ani znovu neváže kartu. Řidiči skoro nemluví anglicky, měj proto adresu v čínských znacích, a v ranní i odpolední špičce raději jeď metrem.

Tipy k dopravě z letiště

Hned po příletu si v aplikaci Alipay nebo WeChat Pay naváž zahraniční kartu Visa nebo Mastercard, projedeš s nimi metro i koupíš jízdenky bez hotovosti. Platby do 200 CNY jsou bez poplatku, nad tuhle hranici si aplikace strhnou 3 procenta, jednu velkou útratu se proto vyplatí rozdělit. Samotnou kartou zaplatíš spolehlivě jen v hotelu a na letišti, ve městě s ní většinou nepochodíš. Metro i Airport Express projdeš QR kódem z telefonu a jízdenkové automaty berou hotovost, Alipay i WeChat. S roamingovou eSIM ti mapy a překladač fungují hned po přistání i přes čínský firewall, na letištní Wi-Fi bez VPN Google ani Mapy neotevřeš.