Letiště na Vanuatu a doprava z něj: možnosti a ceny

Letiště Bauerfield (VLI)

Všechny mezinárodní lety přistávají na Bauerfield International Airport (VLI, ICAO NVVV), 6 kilometrů severně od centra Port Vily. Jediná dráha 11/29 měří 2 600 metrů a unese i širokotrupý Airbus A330, terminál je malý a přehledný a mezinárodní i vnitrostátní odbavení má v jednom areálu. Létají sem Qantas a Virgin Australia z Brisbane, Jetstar ze Sydney, Fiji Airways z Nadi, Aircalin z Nouméy, Solomon Airlines z Honiary a Air Niugini z Port Moresby. V příletové hale najdeš bankomat ANZ, směnárnu a obchody, hotovost tedy vyřešíš hned po pasové kontrole. Češi mají do Vanuatu bezvízový vstup na 90 dnů, uvádí to české ministerstvo zahraničí.

Doprava do Port Vily

Do centra Port Vily je to autem 10 až 15 minut. Taxíky poznáš podle poznávací značky začínající na T, taxametr nemají a cenu si domlouváš předem: vanuatská turistická centrála uvádí 2 500 vatu (446 Kč) z letiště do centra, 4 000 vatu (714 Kč) na poloostrov Pango a 10 000 vatu (1 784 Kč) z města k Blue Lagoon. Levnější je letištní shuttle, ten podle stejného zdroje vyjde na 2 000 vatu (357 Kč). Nejlevnější jsou minibusy se značkou začínající na B, uvnitř Port Vily stojí 150 až 200 vatu (27 až 36 Kč) a na delší trasy po Efate 300 až 500 vatu (54 až 89 Kč), jezdí od 7:00 do 18:00 a mávneš na ně u silnice. Řidiči karty většinou neberou, měj drobné v hotovosti, a nejjednodušší stejně zůstává transfer objednaný přes ubytování.

Domácí terminál a lety na ostrovy

Vnitrostátní lety zajišťuje Air Vanuatu, která po ukončení likvidace v říjnu 2024 znovu patří státu a z Port Vily obsluhuje 17 letišť v zemi. Flotila je jeden ATR 72-600 a čtyři Twin Ottery DHC-6-300, přičemž ATR stál od srpna 2025 kvůli motoru a do provozu se vrátil v únoru 2026, takže se síť pořád dorovnává. Linku na Ipotu chce dopravce obnovit od září 2026, na Aniwu a do Dillon’s Bay ve čtvrtém čtvrtletí 2026, ověř si tedy rozvrh přímo u něj. Po odbavení na vnitrostátní let zaplatíš provinční odletový poplatek 200 vatu (36 Kč), v ceně letenky zahrnutý není. Letiště na vnějších ostrovech mají travnaté dráhy a minimum vybavení, rozvrhy se mění podle počasí a na severní ostrovy se občas přespává v Santu.

Půjčení auta a doprava po Efate

Po ostrově Efate se dá jezdit půjčeným autem, jezdí se vpravo a hlavní okruh po obvodu ostrova je zpevněný. Turistická centrála uvádí za malé auto 6 000 až 12 000 vatu na den (1 070 až 2 141 Kč), za skútr 7 000 až 9 000 vatu a za kolo 4 000 až 6 000 vatu, stačí řidičský průkaz z domova a půjčovny požadují věk 21 až 25 let podle firmy. Auto si půjčíš jen na Efate a na Santu, na ostatních ostrovech se přesuny řeší přes ubytování. Mimo město jsou silnice nezpevněné, rychlostní limit na nich je 50 km/h a asistenční služba v zemi neexistuje, upozorňuje na to i české ministerstvo zahraničí. Silnice se po setmění nesvítí, takže v noci jezdi opatrně a raději méně.

Po příletu a na co si dát pozor

Zemětřesení o síle 7,3 ze 17. prosince 2024 poškodilo dráhu i řídicí věž a letiště bylo 72 hodin uzavřené, komerční provoz se obnovil 22. prosince 2024 a od té doby Bauerfield odbavuje mezinárodní i vnitrostátní lety bez omezení. Port Vila se dál opravuje, hlavní ulice centra je znovu průjezdná a přes 90 procent hotelů a restaurací funguje, u konkrétní adresy se ale vyplatí ověřit, jestli se mezitím nepřestěhovala. České ministerstvo zahraničí připomíná, že jde o seismicky aktivní oblast s činnými sopkami na Tanně, Ambae a Ambrymu, že se v zemi vyskytuje horečka dengue a že vnitrostátní lety mezi Port Vilou a ostrovy bývají často rušené. Násilná kriminalita je nízká, kapesní krádeže se stávají a po setmění je namístě opatrnost kvůli neosvětleným silnicím. Hotovost ve vatu si vyber hned na letišti, karty berou jen větší podniky, a přesun na další ostrov vnitrostátním letem plánuj až na následující den.