Kolik stojí mezinárodní řidičák a jak ho získat

Pokud se chystáš na cesty mimo Evropskou unii, měl bys zvážit pořízení mezinárodního řidičského průkazu (MŘP). V řadě zemí totiž tvůj běžný český nebo slovenský řidičák sám o sobě nestačí a bez mezinárodní verze si nepůjčíš auto ani skútr. Sám ho vozím na každou cestu mimo Evropu, protože je levný, vyřídíš ho na počkání a při silniční kontrole nebo v půjčovně ti ušetří spoustu nervů.

Kde a jak si pořídit mezinárodní řidičák v Česku

Mezinárodní řidičský průkaz vyřídíš na kterémkoliv úřadě obce s rozšířenou působností, nemusí to být ten podle tvého trvalého bydliště. Vydání stojí 200 Kč a průkaz dostaneš na počkání, pokud si přineseš všechno potřebné. Žádost musíš podat osobně.

Co si vzít s sebou:

• platný český řidičský průkaz,
• platný doklad totožnosti,
• jednu aktuální průkazovou fotografii 35 × 45 mm,
• vyplněnou žádost (dostaneš ji na místě).

Kolik stojí mezinárodní řidičák na Slovensku

Na Slovensku je postup obdobný, jen zaplatíš o něco víc. Za vydání dáš 10 €, i tady ho vyřídíš na počkání. Budeš potřebovat domácí řidičský průkaz, doklad totožnosti a jednu průkazovou fotografii. Starší poplatek 6,50 € už neplatí, počítej tedy s aktuální sazbou 10 €.

Jak dlouho platí a který typ potřebuješ

Mezinárodní řidičák existuje ve dvou verzích podle mezinárodních úmluv. Verze podle Ženevské úmluvy z roku 1949 platí 1 rok, verze podle Vídeňské úmluvy z roku 1968 platí 3 roky. Jsou to dva samostatné doklady a v žádosti volíš úmluvu podle zemí, kam jedeš. Klidně si nech vystavit oba, jako to mám já. Kompletní seznamy zemí jsem sepsal zvlášť: seznam zemí pro ženevský řidičák a seznam zemí pro vídeňský řidičák. Důležité je vědět, že mezinárodní řidičák platí jen společně s tím tvým národním, takže na cestu si ber vždycky oba. A pozor, na území ČR český mezinárodní řidičák neplatí, je opravdu jen na cesty ven.

Proč se ti mezinárodní řidičák vyplatí v jihovýchodní Asii

Právě v Asii oceníš mezinárodní řidičák nejvíc. Když si na Bali, v Thajsku nebo ve Vietnamu půjčuješ skútr nebo auto, půjčovna i policie po tobě můžou chtít mezinárodní verzi, a bez ní ti hrozí pokuta při kontrole. Ještě důležitější je pojištění: pokud bourá řidič, který nemá platné oprávnění na daný typ vozidla, pojišťovna může krácení nebo zamítnutí plnění opřít právě o chybějící mezinárodní řidičák. Za pár stovek tak předejdeš problému, který by tě mohl stát desítky tisíc.

Pozor na skútry: skupina B ti v cizině nestačí

Častá a drahá past. V Česku smíš s řidičákem skupiny B jezdit i na motocyklu do 125 ccm s automatickou převodovkou, jenže tahle výjimka platí podle zákona jen na území ČR. V zahraničí na skútr nad 50 ccm potřebuješ skutečné motorkářské oprávnění A1, A2 nebo A.

A druhá věc: mezinárodní řidičák ti nikdy nedá víc oprávnění, než máš v národním řidičáku. I kdyby ti někdo v mezinárodním průkazu zaškrtl kategorii A, bez áčka v českém řidičáku prostě na motorku oprávnění nemáš. Půjčovna ti skútr klidně půjčí, ale při nehodě jedeš z pohledu zákona bez řidičáku: policie to tak řeší a cestovní pojišťovna může plnění krátit nebo úplně zamítnout. Tohle je přesně situace, kdy se z levné dovolené stane účet na statisíce.

Nezapomeň na cestovní pojištění

Mezinárodní řidičák je jen jeden dílek přípravy. Stejně důležité je kvalitní cestovní pojištění, hlavně když plánuješ řídit skútr nebo motorku, protože ta bývají v základních balíčcích výluka. Já jezdím s cestovním pojištěním od AXA, přes tenhle odkaz dostaneš slevu 50 %. Víc o tom, jak vybrat pojistku a na co si dát pozor, najdeš v mém článku o cestovním pojištění.